パース通信 | オーストラリア・パース最大の日本語コミュニティサイト

[2946] ハイブリッドかガソリン車か

[Res]

投稿者:車購入さん E-MAIL

トヨタ車(中古)の購入を考えているのですが、ハイブリッドかガソリン車のどちらを選べばいいか悩んでいます。

今後8-10年間乗る事を想定して、
1.バッテリー交換やガソリン代を含むトータルコスト
2.ガソリン車購入の場合、売る時の価値

今後10年でEV車がかなり増えると思うので、売る時のことを考えるとますますどれがいいかわからなくなります。

知識のある方や、最近購入された方（○が決めてて□車を買ったよ）などアドバイスをいただけると助かります

2023/11/13(Mon) 10:01:01 [編集/削除]

[2947] Re: ハイブリッドかガソリン車か

投稿者:RacoonDogさん

色々な考え方がある中で、自分で納得した考え方をシェアしますね。　

私個人としては、ハイブリッドのほうが良いと思います。　その理由としてはハイブリッドのほうが同じ１０万キロ、２０万キロ走ったガソリン車と比べるとエンジンが実際に稼働している時間は単純にそれの何割か少なくなるので、駆動部分が多い（摩耗する部分が多い）エンジン内部の劣化がその分少ないという考え方ができます。　確かにその分ハイブリッドバッテリーの状態など左右される部分もありますが、ガソリン代が安くなる分整備にはもう少しお金がかかるというイメージです。

参考になればと思います。

> トヨタ車(中古)の購入を考えているのですが、ハイブリッドかガソリン車のどちらを選べばいいか悩んでいます。
>
> 今後8-10年間乗る事を想定して、
> 1.バッテリー交換やガソリン代を含むトータルコスト
> 2.ガソリン車購入の場合、売る時の価値
>
> 今後10年でEV車がかなり増えると思うので、売る時のことを考えるとますますどれがいいかわからなくなります。
>
> 知識のある方や、最近購入された方（○が決めてて□車を買ったよ）などアドバイスをいただけると助かります
>

2023/11/13(Mon) 11:06:32 [編集/削除]

[2948] Re: ハイブリッドかガソリン車か

投稿者:kさん

例えば3年落ちのカローラ、ベースモデル(アセント)のガソリンモデルとハイブリッドモデルだと平均して3000ドルくらいハイブリッドが高いですね。

ガソリンモデルはカタログ燃費で100キロ6l、ハイブリッドは4l。10年で20万キロ乗ったとするとガソリン車は4000リットル多く使い、もしガソリン価格が2ドルなら8000ドル多くお金がかかります。
ガソリン車は普通のバッテリーを3回くらい交換で600ドルくらい多くかかる。

ハイブリッドバッテリーが大丈夫なら、5600ドルお得になります。

購入時に6万キロ走行、その後20万キロならハイブリッドバッテリー交換必要かもしれません。ハイブリッドバッテリーは2000〜8000ドルだそうです。
そうならトントンですね。

2023/11/13(Mon) 19:37:43 [編集/削除]

[2953] Re: ハイブリッドかガソリン車か

投稿者:車購入さん E-MAIL

おふたりともありがとうございます!

友達数人に聞いたところみんなハイブリッド推しでした。

Low kmの中古はなかなか見つからずあっても3万ドルくらいするので、思い切ってディーラーに新車の価格とwaiting periodを確認しました。

ガソリン車は48ヶ月待ち、ハイブリッドは来月には納車可能との事だったので予算はかなりオーバーしますが新車購入を検討することにしました。

ディーラーの人曰く、バッテリーは10年間保証がある＆長年よっぽど走り回らない限り交換する必要はない。
その頃にはきっと新しい車を買ってるよ、との事でした。

2023/11/16(Thu) 09:46:01 [編集/削除]